今年6月，在郑州举行的第六届（2021）“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术竞赛上，重庆交通开投公交集团西部公交沙坪坝分公司的驾驶员董雷，以杰出的技能和节能的本领，获得节能明星奖。

      载誉归来后，董雷像“明星”一样，被许许多多的同事围着询问获奖的“秘笈”。

      为了让更多的人明白节能减排的重要意义，同时，勇于到更高的平台上去历练，这个黄金周，董雷的身份出现了变化，他成为公交集团西部公交“安康杯”技能竞赛的总教练，黄金周7天假期，董雷和公司29位参加“安康杯”技能竞赛的驾驶员们，在双福备战，为下半年将举办的比赛，做准备。

▲参加训练的驾驶员们

      倾囊相授、耐心解答、引领前行……就像当年自己的师傅带领自己那样，董雷的任务，要让本身就很优秀的驾驶员在这个比赛中长见识、燃斗志、促发展。

      曾想破罐子破摔

      一次比赛点燃自己的斗志

      今年33岁的董雷，自称也是一个无所畏惧的人。

      曾经对于工作，他认为，自己的本质就是开好车，而且那会儿年轻，还有一种“我都开不好车，谁还能开得好车”的错误感。

      这样的感觉，一直持续到他参加了公交集团一年一度的安康杯节能竞赛，自己的满腹信心，才在这一次被“摔”得粉碎。

      同样开车，别人对车的认知、保养、驾驶，都比自己高出很多，“有一位老师傅跟我说，车就是驾驶员的好兄弟，你怎么对它，它就会怎么对你。”

      “比如这油门，有轻有重，你轻轻踩下去，车子起步是不是比你猛踩一脚油门起步平稳？再比如，经常听听敲击轮胎发出的声音，是不是它一有异样，你就能察觉？”董雷听完老师傅的话，有种“醍醐灌顶”的感觉，原来，过去自己所谓的信心。不过是“无知”的一种表现，自己需要学习的地方还很多。

▲董雷（右一）和同事们交流

      参加比赛回来后，成绩自然也不理想，但董雷发现自己收获了不少，起码“斗志”有了，接下来，他就要朝着全国“安康杯”节能竞赛冲刺了。

      拿下节能明星奖

      他的成功鼓励了更多的人

      今年6月，郑州举行了第六届(2021)“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术竞赛，董雷和另外两位同事前往参加。

      在这里，他看到了“努力”的定义。

      第一天熟悉场地，董雷被黑漆漆的地面惊呆了，“那是无数次轮胎碾压的痕迹，看得出来，郑州的驾驶员在这里已经经过了上千次的练习。”

      不止本地，就连上海公交车司机也在为了这次比赛而努力。

      早在得知比赛将在郑州举办前，上海公交集团的工作人员前往郑州对考试场地进行踏勘。回到上海后，让比赛驾驶员在当地一比一地复建场地上训练。

      重庆的比赛场地参照了相关的系数但难度却高于比赛场地，“虽然知道比赛的技术很重要，但节能也是考核的重点。”

      董雷说，考试车是一辆新能源电车，对驾驶员来说，油门的把控更高，因为车辆反应灵敏，一旦操作不好，出现抖动都会让自己扣分。“我们通过平时总结，也把车辆的惯性摸得很透彻，油门控制好，车辆依靠惯性行驶，从而车辆变得很平稳，这考验的是驾驶员的职业技能，也考验的是绣花针功夫。”

      而最终，他也获得了“宇通杯”节能比赛的明星奖。

▲定点停车的要诀，董雷告诉大家

      让董雷没有想到的是，他获奖归来后，很多同事和外单位的同行都乐于向他请教，问他如何在全国那么多驾驶员当中脱颖而出的？

      董雷说，自己没有答案，但能告诉给大家的就是：努力，什么时候也不晚。

      担任比赛“总教练”

      “三战”秘笈揭秘如何做一个优秀的驾驶员

      即将于本年底在重庆公交举办的“安康杯”技能竞赛，是为了两年一度的郑州“宇通杯”技能竞赛遴选种子选手的，而董雷，担任了这一次比赛公司的总教练。

      面对29位从各个分公司选出来的优秀选手，董雷直言，压力还是很大，但能把自己多次比赛的经验和大家分享，是希望更多的人认识到经验的重要性。

      而他，将秘笈归纳为“三战”。

      第一战是意识。董雷认为，开好车的关键是要有主动驾驶的意识，包括主动防御驾驶的能力，以农村客运公交线路为例，会经过一些赶场的区域，作为职业驾驶员，要随时预见行人横穿马路的情况，提前预防，一来是保护车上乘客的安全，二来也是保护车外行人的安全。

      “我还特别强调公司提倡的‘三秒门’，就是车辆关门前后三秒，一定要通过后视镜多瞭望，避免乘客突然上下车，被车门夹住。”主动防御的好处，让驾驶增加了许多的安全因素。

      第二战是服务。参加节能竞赛，董雷都认为，服务是最重要的，这归根结底，会换来乘客对自己的评价及口碑的形成。

      董雷认为，服务又有车厢服务、清洁服务、语言服务、着装服务和态度服务五类，正是本着这份认真的心态，董雷最终在西部公交7000多位驾驶员中脱颖而出，成为首席员工、五星级驾驶员，而获得这份殊荣的驾驶员，在该公司合计10个人。

      第三战才是技术。董雷认为，从驾校毕业的学生，其实技术多多少少都是差不多的，而真正能够为后面拉开差距的，是养成一种好的习惯。

      比如，每次做例保的时候都认认真真，多聆听老师傅的经验，特别是遇到春困秋乏之际，一定要保证充足的睡眠，确保行车的安全。

      新闻延伸：

      重新定义“成功”

      一个人要学会勇登高峰

      国庆7天，重庆的天气热情似火，对于在双福训练的董雷和公交驾驶员来说，是一个不小的考验。

      为了提升驾驶员的直观感受，整个训练场的训练车都没有开空调，每一次训练下来，都是汗流浃背。

      “真正比赛时，也不会开空调，目的是检测驾驶员节能的真本事。”在现场，董雷更像个老师，不断地给大家分析能耗高的原因，让不少人感到豁然开朗。

      午间休息，董雷和记者聊了起来。

      从“自满”到“谦虚”，董雷经历了很多的“教训”，而作为西部公交的首席员工、五星级驾驶员，很多人都说，董雷已经走到了自己职业的天花板，特别是在各种比赛上，被能人“碾压”的经历，他现在把这些视为一笔珍贵的财富。“我下一步，就是打算把节能减排的经验传授给更多的同事，让他们掌握驾驶的技巧，不要看这么小小的举动，每个人都养成节能的意识，就会节约很多的能源。