混合动力节能公交
整车动力系统匹配合理,电功率比大于50%,实际运营线路节油率可达30%,环保性能和成本优势显著,是节能城市客车的首选车型。
发动机:
型号[额定功率(Kw/rpm)] | YC6J220-42(162/2500) |
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排放 | 国4 |
车身结构 | 二级踏步结构 |
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乘客门 | 前双、后双气动内摆式乘客门 |
车窗 | 下封闭上铝框推拉侧窗 |
后视镜 | 豪华杆式大视野后视镜 |
空调系统 | 选装,前风挡吹风式除霜 |
内饰 | 豪华仪表台,普通内饰,普通内顶灯,踏步灯 |
座椅及护栏 | 高靠背司机椅(减震可调式),工程塑料硬面乘客座椅,喷塑辊花扶手,防护栏,无吊环,驾驶员后、前后乘客门后有护栏板 |
服务设施 | 安全天窗(2个) |
转向系统 | 助力转向 |
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车桥 | 盘式前桥、鼓式后桥(精磨齿) |
制动系统 | 气压双回路行车制动、储能弹簧驻车制动,刹车间隙自动调整臂 |
悬架 | 少片簧 |
电器系统 | 整车CAN总线,混合动力状态显示屏 |
G-BOS智慧运营系统 | 标配 |
长×宽×高(mm) | 12000×2550×3000(3150) |
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轴距(mm) | 6100 |
整车整备质量/最大总质量(Kg) | 12400/18000 |
标配座位数/额定载客数(人) | 38+1/86 |
最高车速(km/h) | ≤80 |