设立公交车道车速快多少？

2016年5月4日下午4点，从武昌傅家坡出发，乘坐805路公交车前往汉口建设大道，全程只花费了35分钟。此时已经进入晚高峰，道路上的车流量较大，但记者途经的武珞路、中南路、中北路、徐东大街、长江二桥等路段均有公交车专用道。因为晚高峰时段公交车道内私家车禁止驶入，使公交车道比其他车道更通畅。进入长江二桥时更为明显，二桥上三股车道中最右侧为公交车道，在左边的两股车道遇到大流量导致轻微滞留时，公交车道内可以顺畅通过。较空荡的公交车道内，也时不时会闯进不愿堵车的私家车。

不少市民质疑，总能看到公交车不走公交车道，抢私家车的道，但私家车走了公交车道又要受罚，是不是太不公平了？乘坐508、583时发现，在有公交车道的区域，公交车司机还是乐意走专用道的，毕竟车少通畅。但是在解放大道头道街、中南路中南二路等地区附近，因为路边经常有违停车辆，导致公交车不得不调整至其他车道行驶；在中北路姚家岭附近，多名电动车车主一起行驶在公交车道内，也令公交车被挤得放弃专用道另找出路。

也有很多车主表示，想遵守交通规则不走公交车道，可是行驶至路口时，必须要通过公交车道右转，这时该怎么办？在武汉大道高架的建设大道匝道口，右转车辆就面临这样的问题：一下匝道直行就是公交车道，必须途经公交车道才能右转上建设大道。此处的公交车道为虚线，意味着可以借道通过。交管部门也表示，高峰期的公交车道也并不是“碰不得”，遇到虚线位置是可以借道的，只要不是长时间占用公交车道，电子眼都不会抓拍。