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动态播报
绿色出行公交优先 慕尼黑公共交通经验借鉴
2020年02月26日 09:59:00 来源:公共交通资讯 访问:

慕尼黑是德国第三大城市,人口庞大密集,交通系统复杂。公共交通分为S-Bahn、U-Bahn、公交线和Tram:S-Bahn是郊区轻轨;U-Bahn是地铁;公交线是普通的公交车,用H表示;Tram是有轨电车。



(一)清晰醒目的公交车站标识

公交车站为绿色大写“H”,站牌上有车辆到站时间。

图1 慕尼黑公交车站

图2 慕尼黑公交站牌


(二)人性化的公交车辆

慕尼黑的公交车通常都是铰接的,虽然车身很长,转弯却很灵活。

图3 慕尼黑公交车辆


公交车的车身可以倾斜,当有婴儿车或老年人上下车时,它会放低车门那侧的车身,让车门跟站台基本持平,方便他们上下车。德国公交车有三分之一左右的座位是老弱病残孕保留座,用蓝十字标记,十分醒目。保留座位于车厢前半部分,靠近前门和中门,上下比较方便。

图4 公交车靠站时车身侧倾


公交车下车需要按铃呼叫。公交车内座椅扶手旁有红色“stop”按钮,乘客下车前需要提前按按钮,通知司机这站下车,否则司机将会视站台有无人等候情况来决定是否停车。

图5 公交车内扶手上的红色“stop”按钮


(三)直观便民的车次时间表

慕尼黑的交通营运单位是MVV。慕尼黑公交车、有轨电车一般早上5点左右发车,晚上12点左右末班车,10至15分钟一趟车,具体车次的时间表可在车站看到。

图6 慕尼黑公交车站的车次时间表

车次时间表中,站名从左至右为起点站至终点站,时间从左至右分为周一至周五、周六、周日及节假日三栏。可下载 “MVV”,“MVG”等软件查询即时车辆信息。

(四)整合的公交票券


经过整合,一张交通票券可搭乘慕尼黑的所有公共交通工具,包括近郊快线S-Bahn、地铁U-Bahn、公车和电车Tram。

慕尼黑交通按颜色由内向外分为白、绿、黄、红四区,作为交通票券计算的依据。以最内圈的白区为基础,往外跨到愈远的颜色区域,票券价格愈贵。白区是慕尼黑最核心区域,中央车站和多数景点都在该区。



图7 慕尼黑交通图

在德国上下公共汽车都没有人查票。有交通卡的主动向公共汽车司机出示,没有交通卡的主动买票,投币、取票全部自己完成。你乘车不买票当场也没人管你,但是德国的公交车、地铁、轻轨都是不定期有人抽查票,一旦被查到,会有很严重的罚款,更为严重的是会留下不良记录。一旦记录在案,将会影响将来找工作、购车购房,后果不堪设想。


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