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动态播报
【安全培训】《驾驶员实操再培训安全管理常态化机制》(厦门公交同安公司)
2020年07月25日 16:57:00 来源:公共交通资讯 访问:

面对日益复杂的城市道路交通环境,作为城市经济大动脉的公共交通,如何持续保持行车安全一直以来都是各公交运营企业面临的头等重要大事,围绕安全主题所开展的各类安全竞赛、专项整治等活动也从来没有断过。为进一步规范驾驶员的操作行为,强化公交车安全管控工作,有效预防客伤、摔夹客事故,遏制道路交通事故的发生,厦门公交同安公司从多年的安全管理经验中,寻找提升驾驶员安全行车的着力点,推出了驾驶员实操再培训并建立起常态化机制。

一、实操再培训对象:
每月出现违章违纪的驾驶员。
二、主要培训项目和六个要求:
项目:规范驾驶、规范停靠、车辆起步、开关车门等。
要求:
一是在车辆到站停靠后,必须扭头观察乘客上车的整个过程情况,对于乘客携带可疑危险品必须过问;
二是在关闭车门前,必须通过车内后视镜及车载监控显示屏观察下客门情况,杜绝夹客现象的发生;
三是车辆起步前,注意观察乘客是否站稳、拉好扶手,防止客伤事故的发生;
四是防止“五项”主观违法违章行为,即“酒后驾驶、斑马线不礼让、开车中打手机、开车抽烟、开斗气车(争道抢行)”五项主观故意失德、失职、失言、失范行为;
五是按站停靠,依次进出站,不得斜插进出站,第四部车及后方车辆不得开门上客,且必须进行二次停靠;
六是公交停靠站点未设置划线区域的,上客门对准引导牌或站牌;

七是是公交停靠站点有设置划线区域的,首部车前保险杠对准地面停止线,与停止线距离前后不超过50厘米(车头可与停止线尽量重合,避免超过50厘米) ,右侧车身与站台路沿距离不超过80厘米。


三、培训方式
一是由授课老师先进行车辆上路实操指导,并让参加培训的驾驶员逐一实操过关;

二是由公司五星级驾驶员现身说法,并进行现场规范驾驶示范,主要包括调整好座椅、佩戴好安全带、观察车内乘客已就座、关闭好车门,做好驾驶准备,进行再次确认后启动车辆,行车中注意平稳起步,平稳驾驶,控制车速,在转弯处注意减速,斑马线前30米处主动降速至30KM/h,到站规范停靠,整个运行过程要特别注意车辆起步、开关门进行“两秒钟确认”原则,驾驶过程中做到“慢、准、稳”。


四、培训目的
及时纠正不良驾驶习惯,增强安全服务规范,养成“慢、准、稳”行车习惯、安全平稳进出站,严格执行车辆依靠站规范与遵循“两秒钟确认”原则及“回头看”原则。

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