郑州公交呼吁“公交优先”：这是解决城市拥堵的有效途径之一

9月6日，一场小雨过后，让郑州周一早高峰更加拥堵，各大快速路与环路全线飘红。拥堵的原因有很多：雨后，机动车不限号、地铁未开通……

网友“爱笑的花仙子1989”抱怨称，最近一段时间，郑州的交通真的是一塌糊涂，地铁没开通，目前还不限行，多日连续降雨，每天早晚高峰，堵到怀疑人生，都不是早出发的问题了，是早走早堵，尤其是东西方向。每天早上打开交通广播，都听到拥堵距离再创新高的数据。唉，地铁啥时候能开通啊？

网友“七心海棠chm”则称，每天上班，从电厂路跑到东三环，堵车堵得纹丝不动，每天上下班简直就是噩梦，坐地铁通勤40分钟，现在每天要2个多小时。郑州地铁究竟啥时候开通，官方能否给个通知？

虽然地铁尚未开通，但郑州的公交出行也是非常便利的，为什么大家不愿意选择乘坐公交出行呢？“郑州公交”自己说出了答案。公交车辆准点率低和等车时间长是老百姓不选择公交的主要原因，而这两大缺陷正是道路拥堵而产生的恶性循环。

公交车的运行速度直接决定了公交车的准点率，只有让老百姓出行的路权优先，才能吸引、引导小车乘客转乘公交车。通过设置公交专用车道，能够提升公交准点率，提高公交运行效率，增强公交吸引力，促使市民优先选择公交出行，减少出行延误，公交专用车道的设置，是解决城市拥堵的有效途径之一，也是调整和改善交通出行的最佳方式。

“郑州公交”呼吁“公交优先”。“公交优先”呼吁多年，公交发展情况却并不能让人乐观，城市道路的恶性循环正在瘀结、恶化：公交越不发展、不舒适、不正点，有条件的市民就越选择弃公交而自己开车，这样个体车越来越多，城市道路压力越来越大，公交车运行条件又进一步恶化。于是，人们看到这样一串矛盾的事实，近年来城市道路越修越宽、城市人口越来越多，小汽车发展越来越快，公交车越来越慢，道路越来越堵，越来越多的市民放弃选择公交出行，而选择其他出行方式，更加剧了道路拥堵。

尽管各大城市都加强基础设施建设，都在修路，但道路的增加相对机动车的快速增长就微不足道了， 对任何城市而言，道路的拓宽速度永远赶不上机动车的增长速度，靠拓宽道路解决拥堵是不现实的，必须大力发展公共交通。

公交优先，你支持吗？