悄然变化的高原公交

——拉萨城市公共交通在需求中发展

早上8点半，普布阿妈准时在家门口搭上了106路公交车。她习惯性地环视了一下车厢，看见了在上一站已经上车的卓玛和普次两个老伙伴，她们招呼着普布阿妈坐在一起，乘务员把她扶过去坐好，三个老姐妹于是开心地聊起了家常。

每天搭乘106路公交车去药王山公园锻炼身体，顺便在药王山菜市场买回家里一天需要的蔬菜水果，成了三位老阿妈退休后每天幸福、悠闲的生活方式。老阿妈说，都是托了公交车的福，她们才能够每天早上轻松地从东郊来到市中心，约上老伙伴们一起锻炼身体、买买菜，打发退休的时光。“公交车方便实惠，真是哑咕嘟！”普布阿妈竖起了大拇指。

▲行驶在布达拉宫广场的绿色节能公交车。

近年来，拉萨城市公共交通得到了发展，基础设施建设不断完善、服务水平不断提高，极大地满足了市民出行的需要，许多市民像普布阿妈一样切身感受着城市公共交通为他们生活带来的越来越多的便利。

公交优先、绿色出行，缓解城市交通拥堵

公交车被称为城市流动的名片，不仅展示着城市的形象，更展示着市民的文明素质。

随着拉萨市区车流量的增大，交通拥堵现象随之增加。为有效缓解道路交通拥堵，进一步优化道路交通结构，提高公共交通通行效率，方便市民出行，拉萨市区的机动车道公交专用车道正式进入了拉萨市民的生活中。

▲市民乘坐舒适干净的公交车。

今年65岁的巴桑卓嘎自退休以来，一直热衷于乘坐公交车。“以前上班时，有时时间紧张会打车去单位，接送孩子怕迟到时也选择打车。现在不一样了，时间自由后，公交出行除了便捷，还环保。”巴桑卓嘎在公交车上乐呵呵地说道。

对于公交车专用车道的正式运行，巴桑卓嘎说：“现在女儿在我的影响下，星期一到星期五选择乘公交上班，周末一家出去郊游、采购、吃饭时才开车。”

原来，为了让女儿德吉卓玛感受公交车的便捷，提高环保出行意识，巴桑卓嘎专门选了一天做实验，从家步行3分钟便到了公交站，等公交车4分钟左右，再坐两站便到了女儿的工作单位，一共花了15分钟左右。

“在母亲的强烈推荐下，第一次，我提前10分钟从家出发，去公交车站坐车，没想到比开车快不少，还提前到了单位，自此以后，我就坚持选择公交出行。”德吉卓玛开心地说道。

冬日早晨的拉萨虽然寒风刺骨，但公交车内暖和舒适。公交车与公交车道不仅为市民的绿色低碳出行提供了极大便利，还为缓解城市交通拥堵、提升城市环保水平作出了重大贡献。

近年来，拉萨市委、市政府始终坚持公交优先和绿色出行，实施“五个一”工程，设立公交专用路网，系统提出缓解城市交通拥堵治理和公交优先发展策略，推动建设拉萨公交专用道环线，缓解城市交通拥堵现象。

▲已投入运营的新能源节能公交车。

2018年，拉萨市交通运输行业从改善城乡群众出行环境入手，深入实施“公交优先”发展战略，完成国家公交都市创建实施方案，稳步推进公交车、出租车油改气、油改电。截至2022年5月，拉萨市公交运营有限公司公交车保有量为562辆，新能源公交车占比达到100%；拥有公交线路46条，线路总长998.2公里。

创新智慧公交站台，让城市出行更美好

公交车何时到达站台？公交出行走哪条线路更便捷……相信乘坐公交出行的市民最关心这些问题。在拉萨，有智慧公交系统为您解决一切出行烦恼。近日，细心的市民发现，一座座崭新的智慧公交站台亮相拉萨城内，新建的公交站台不仅让候车环境焕然一新，智慧公交站台也让居民出行变得更加便捷了。

▲新建的公交站。

“这个智慧公交站台太有趣了，不仅可以看到公交车发车和到站的时间，还可以清楚地了解公交车的运行情况。”正在等车的张先生告诉记者，“以往乘坐公交车出行时，不知道要等多久，不敢离开站台。如今，有了电子站牌，可以很好地缓解等车的焦虑心情。对于一些不识字的老年人，语音播报功能也非常实用。”

据了解，自2021年7月中旬开始，拉萨市公交站台新改建工作开始施工，主要是通过应用先进技术实现公交线网规划、公交监控调度、公交信息发布等信息化和智能化，可极大地提高公交系统的运行效率、服务质量和满意度。智慧公交站台不仅提档升级焕然一新，与传统公交站台相比，科技含量更高。改造升级后最大亮点便是安装了电子站牌，电子站牌充分运用GPS定位、数据实时传送等技术，通过LED屏幕实时显示当前日期、时间及相关线路公交车距本站距离等信息，功能界面简洁，来车预报更准确，车辆信息一目了然，乘客可及时获知所乘车辆的行驶位置，实现掐点等公交，为市民出行带来了便利。

市民卓玛说：“相比之前的站牌，新的电子站牌能很好地提供车辆的到站信息，比之前方便了很多；新建的站台比以前漂亮了很多，甚至比许多其他大城市的公交站台更漂亮更方便，极大地提升了城市形象。”

在拉萨城区，记者看到一些原本站牌式的公交站台已经拆除，新建为候车亭式智慧公交站台。被群众纷纷点赞的智慧公交站台，可通过实时反馈公交路线，解决公交车运行状态与乘客信息不对等的问题，尤其能帮助一些不爱接触网络的中老年人跨越数字鸿沟，减少候车的焦虑感。同时，智慧公交站台配置了多媒体播放模块，支持公益广告、商业广告等多形式媒体展示模式；还可以实时展示当天时间、天气、温度等相关信息，提供多样化便民服务；后期还将开通交互模块，方便市民和游客主动查询获取路线信息以及查询景点信息、路程等。

“拉萨公交”为市民提供公交信息服务

相信许多乘客在候车时，都急切想知道公交车什么时候来？自己想去的地方有哪几条公交线路经过？其实，“拉萨公交”微信公众号已经正式上线，广大乘客可通过微信公众号实时查询相关线路的公交车运行情况，科学合理安排出行和候车时间。

▲乘客通过手机查询公交车实时到站信息。

据拉萨市公交运营有限公司信息技术部副部长廖斌介绍，通过在公交车上安装GPS车辆卫星定位系统，实时上传车辆位置信息，再通过大数据分析应用到手机小程序，乘客可以通过手机体验到公交车实时查询、智能换乘和公交最新资讯等应用功能。乘客使用定位查询功能，能够快速定位自己所在位置，一目了然查看公交车实时动态，为乘客出行提供更方便、直观的服务。

“拉萨公交”微信公众号还实时发布公交车最新讯息，其中包括临时绕道、新增公交车辆等信息，并附有客服电话，乘客可拨打电话反映乘车过程中遇到的问题，提出建设性建议。

“‘拉萨公交’有两大重要功能：公交车实时定位查询以及智能换乘，为市民提供附近公交线路及合理的线路规划，方便市民出行。”廖斌告诉记者，“不仅如此，只要市民使用过‘拉萨公交’查询公交车信息，系统将会保留使用记录，优先为市民推送相关公交车的运行信息，方便乘客查询。”

大站快线、直通车投运， 设轮椅专区实现无障碍乘车

2021年8月3日，拉萨市公交运营有限公司举行拉萨公交经开区B区公交首末站启用暨大站快线开通仪式，旨在为城市组团间和跨区出行的广大群众提供快速、方便的公交服务，适应群众多样化出行需求，缓解高峰期主干线网运营压力。为提高大站快线车辆辨识度，方便乘客选乘，大站快线与常规公交线路车身颜色不同，线路标示取“快线”首字母“K”开头命名、“直通车”首字母“Z”开头命名。运行时间依照常规线路冬、夏季时间运行，运行期间不依次停靠每个公交车站，只停靠沿途较大的站点，将有效缓解城市道路拥堵、满足群众多层次出行需求。

▲环保节能电动公交车在充电。

▲智能机械正在为公交车清洁和消毒。

记者了解到，该批车配备了无障碍通行踏板，轮椅、婴儿推车等可沿车辆踏板推入车厢，并且设置了残疾人专座、轮椅锁轮器等专用设施，方便行动不便的残疾人、老年人等乘客搭乘公交车。

坐在轮椅上的市民觉列准备乘坐新公交车，驾驶员接到乘车提示后，采取制动措施，将车辆熄火后来到后门处，将无障碍踏板翻开并固定好，顺利帮其上车。

“实现无障碍出行的公交车厢后门处设有无障碍踏板，放下踏板后，轮椅就可以轻松上车。”驾驶员介绍，在车后门处装有无障碍踏板的公交车均可实现无障碍出行。

觉列告诉记者，以前坐公交上下车比较麻烦，需要很多人的帮助，自己心里也觉得很不好意思。但新公交车，只需要一个人的帮助，就能顺利上车，对于需要乘坐轮椅出行的人来说，非常方便，是一件特别好的事。

此外，该批公交车安装了驾驶员行为识别系统，可自动识别驾驶员抽烟、打电话等不安全行为，还配置有车道偏离预警系统、体温检测设备与易挥发物监测功能。

据了解，乘坐公交车小学生刷卡投币均为0.5元，60岁以上老年人、军官证、士兵证、残疾人、环卫工人乘车免费。