贵阳市公共交通有限公司（以下简称“贵阳公交”）成立于1951年8月，是一家公益性企业。2022年4月，按照贵阳市委、市政府统一部署，贵阳市公共交通有限公司与贵阳市城市轨道交通运营公司重组合并成为贵阳市公共交通投资运营集团有限公司一级子公司。下属分公司11家，全资子企业8家、控股子企业2家、参股子企业7家。近日，《人民公交》专访贵阳公交党委书记、董事长孙林。孙林董事长分别从企业改革管理、企业党建、新能源建设和面对城市公交企业经营发展现实困难，如何思考破局等方面介绍了贵阳公交是如何实现高质量发展的。

近年来，通过大力推进“瘦身提质、降本增效”工作，贵阳公交运营实现了“四减两增”。

精细管理实现“四减”，一是减少车辆配置599台，减幅20.94%；二是减少用工3014人，降幅29.03%；三是减少低效运营班次196.18万班/年，降幅37.8%；四是减少运营里程4592.61万公里/年，降幅30.8%。

在拓展服务方面实现“两增”，一是线路长度增加1029.69公里，增幅28.2%；二是增加公交服务范围，实现周边新建城区线网覆盖，如双龙、贵安等区域。

未来，贵阳公交将持续通过“4个重构”即重构运营服务模式，实施提速工程；重构运力投放模式，实施运力整合；重构乘客需求聚合方式，实施快速响应服务工程；重构运营绩效体系，实施服务标准重建，全面优化公交线网，推进“四网”融合发展。同时，坚持以人民为中心，进一步做强主责主业，拓展“公交+N”经营范围，打造全域、全出行服务的新公交。

发展绿色交通，促进节能减排是历史赋予公交行业的使命。早在2012年，贵阳公交运营车辆就已全部实现清洁能源化。从“油改气”、淘汰“黄标车”、到纯电动新能源公交车,贵阳公交车的发展史就是转型升级、创新发展，打造绿色公交的企业成长史。

近年来，贵阳公交强调由“浅绿”向“深绿”发展，开发应用节能环保新产品、新技术，打造绿色公交。2022年投放新能源车辆300辆，建成充电站21座，预计可降低燃料消耗达15%，构建形成低碳出行的格局，有效助力生态文明城市的建设。作为城市“流动窗口”的公交车已成为名副其实的“绿色风景线”。