2017年3月24日，由中国土木工程学会城市公共交通学会主办，宜昌公交承办的快速公交专委会2017年年会在湖北省宜昌市举行。

此次研讨会以“创新快速公交模式，提升运营组织效率”为主题，分享快速公交规划建设运营成功经验，并就如何进一步推动快速公交创新发展，提高运营组织效率进行了深入研究。

城市公共交通学会副秘书长袁建光主持会议

中国土木工程学会城市公共交通分会常务副理事长洪任初，学会秘书长王丰余、副秘书长袁建光，快速公交专委会主任蔡健臣，宜昌市交通运输局副局长胡开德等领导出席会议。行业专家学者、各地公交企业代表、相关行业媒体和配套厂商代表等八十余人参加会议。学会副秘书长袁建光主持会议。胡开德、洪任初两位领导先后致辞。

洪任初副理事长致辞，他表示中国快速公交已经走过了磨合期，进入了成熟发展期，并表示未来快速公交的出路是创新和提高，希望大家立足当前，谋划长远。

学会副理事长、快速公交专委会主任蔡健臣作了专委会报告：

专委会自成立以来，搭建了一个平台（微信公众号），召开了一次会议（快速公交10年研讨会），组织了一场现场观摩（10年成果展），举办了一次成果表彰（推动快速公交发展先进集体和个人），出版一本书籍（快速公交十年发展实录），组织了各地的交流活动。

2017年，专委会将进一步总结调研，发布动态信息，做好数据统计工作，修编行业标准，召开专委会工作会议，发展调整专委会组织人员等，保持专委会运转活力。

武汉、宜昌等公交企业代表分享了各自城市在快速公交规划、建设、运营方面的经验。

宜昌公交副总经理柴俊清交流发言：宜昌快速公交连接两个主要的对外交通枢纽，采用了路中岛式站台+车辆双开门的模式，实现了运营效率最大化。

武汉公交总经理助理关靓交流发言：武汉快速公交采用了1+24混合运营模式，日均客运量达到33万人次，充分利用了高架桥下道路资源，造型现代、新颖，并成功开发了票务、导乘的信息化系统。

温州公交副总经理张余交流发言：温州快速公交一号线采用“一主十三支”的运营模式，覆盖温州主要中心地区，开通以来成为满足市民品质出行的重要快速走廊。

大会现场举行了《中国快速公交十年发展实录》授书仪式。会上还表彰了推动中国快速公交发展先进城市、先进单位和先进个人。

下午，与会人员一起乘坐体验了宜昌快速公交。