近年来，南昌公交场站悄然掀起一场静水深流的“空间革命”。它们不再只是公交车停车维保的基础设施，而是被重新定义，每一栋楼宇、每一块空地、每一片屋顶，都被赋予“生金”的新使命。这场变革背后，是南昌公交运输集团鲜明的经营逻辑——以“让每一平方米都产生效益”为目标，将场站空间从“成本中心”推向“价值高地”，走出了一条将沉睡资源转化为发展活水的突围之路。

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盘活闲置楼宇

将“空置空间”变为“增收载体”

“选择在红谷配套客运中心附属楼3楼开办体育馆，看中的就是这里人流密集、交通方便。”今年8月，江西川川体育公司正式与南昌公交物业公司签订租赁合同，租赁面积达6355㎡，年创收120万余元。

事实上，公交场站作为城市交通的重要枢纽，天然汇聚着密集的人流、车流与物流，这不仅是公共交通服务的基础，更是商业价值滋生的沃土。为此，集团系统梳理场站内配套办公用房、附属商业用房等存量物业，科学开展功能适配与业态引导，在市场化招租基础上，主动对接市场需求，通过线上线下渠道发布招租信息、老客户带新客户，精准触达潜在客户，积极引入中小企业和商业配套服务等多元业态。一批闲置楼宇被逐一激活，原本低效占用的空间持续贡献稳定租金收益，成为企业现金流的坚实“压舱石”。

据统计，今年以来，集团所属办公楼宇新增签约租赁面积达2万余㎡，空间价值正加速释放。

联动物流产业

将“停保场地”变为“物流枢纽”

不仅楼宇空间被盘活，地面资源同样开始释放创收潜力，这在过去从未有过。经过前期多轮的走访商洽，今年6月1日起，南昌公交将公交营运中心立体车库1楼578㎡场地租赁给顺丰公司，用作区域分拣中心，年创收31.2万元。在前期良好服务的基础上，双方合作进一步深化，10月上旬，朝阳公交枢纽立体车库1楼也将正式交付顺丰公司使用，预计年创收18.86万元。

通过与头部物流企业深度合作，公交场站不再仅服务于公交运营，更成为城市物流网络中的重要节点。这类“公交+物流”的联动模式，既实现了空间资源的高效复用，也为场站综合开发注入了新的想象空间，一幅“场站即节点、节点即价值”的发展新图景正徐徐展开。

布局绿色光伏

将“闲置屋面”变为“绿色能源”

在盘活楼宇与地面资源的基础上，2023年11月，南昌公交将目光投向更广阔的屋顶空间，携手国电投江西分公司及江西长运、旅游集团共同出资设立合资公司，加快推进公交场站屋顶及空闲场地光伏项目开发与建设。

依托合资平台，南昌公交积极盘活场站闲置屋顶资源，目前已建成朝阳公交枢纽和红谷配套客运中心屋顶光伏发电项目，并实现并网运行。同时，通过“自发自用、余电上网”模式，用电成本直接减少0.1元/度，在降低企业用电成本的同时获得持续性绿色收益，让“闲置屋顶”变身“阳光存折”，实现经济与生态效益双赢。

从楼宇到地面，再到屋顶，南昌公交场站正在以立体化、复合化的方式，让每一寸空间都焕发活力。这场空间革命，不仅重塑了场站的“面子”，更夯实了企业可持续发展的“里子”，为城市公交场站综合开发提供了可借鉴的“南昌样本”。（来源：南昌公交集团 供稿：罗强）