为进一步加强营运客车安全技术管理，有效遏制和减少因客车本质安全性能不足导致的道路运输安全生产事故，2016年，交通运输部组织制定并发布了交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》（JT/T 1094-2016，简称JT/T 1094标准），2017年4月1日起正式实施。面对客车安全问题，交通运输部切实行动，无疑将在营运客车市场掀起波澜。

在JT/T 1094标准即将实施之际，记者采访了标准主要起草人之一，重庆车辆检测研究院有限公司智能汽车及主动安全测试研究中心主任张仪栋，深入解读该标准。

营运客车有了系统的安全技术标准

经过多年的快速发展，中国客车产销量、出口量已长期位居世界第一。然而，在客车行业令人欣喜的成绩背后，一些问题也在不断地堆积与显现。近年来，全国各地先后发生多起营运客车重特大交通事故，产生了恶劣的社会影响。全面提升营运客车安全技术水平已成为社会关注的焦点问题。

目前我国已出台的一些强制性国家标准，虽然对营运客车提出了一些安全技术要求，对客车生产制造及使用管理起到了一定的促进作用，但是，这些标准比较分散，部分指标和性能要求偏低、适应性不强，无法完全满足营运客车产品的设计生产、测试评价、运输服务安全应急的需求。

在此情况下，JT/T 1094标准作为第一套系统性、科学性、针对性的营运客车安全技术标准应运而生。

JT/T 1094标准从整车、主要总成、安全防护装置等方面，对营运客车安全性能和结构配置提出了安全技术要求。

张仪栋表示，该标准在编制过程中设计了科学、严谨的技术方案和技术路线，通过统计分析近年来发生的重特大道路客运事故，提炼出影响营运客车安全性能的关键要素。依据要素，对比国内外客车安全法规标准体系的一致性与差异性，并充分吸收、借鉴国外发达国家先进做法。同时标准在编制过程中，结合我国道路运输安全管理实际情况，征求相关管理部门、客车生产企业方等行业意见。