盲点辅助系统，为您出行保驾护航

随着近年来城市公共交通服务系统的迅速发展，公交车几乎覆盖了城市的每一个角落，成为了市民的主要出行工具。车辆的剧增，势必也会造成交通事故率的攀升，而其中交通事故中因车辆变道或转弯时存在视觉死角引发的交通事故占得很大的比例。据研究分析，其汽车左右两侧3米、后方3米的区域，极易形成车外后视镜上的视觉盲点，与侧后方车辆发生碰撞；而城市中大体积的公交客车穿梭于车辆密集的大街小巷，更容易发生此类交通事故，引起更大的交通拥堵和安全隐患。

五洲龙在针对中国各个城市公路状况和公共交通系统进行充分的调研分析后得出，客车盲点辅助系统应用必须对车辆起步、变道以及进入弯角时作出精确信息回馈，才能有效解除交通事故安全隐患。五洲龙盲点辅助系统将8个短距雷达装置分别置于车辆的前后围和车身，驾驶者可由多功能方向盘轻易控制开启盲点辅助功能，其雷达装置不会受外界环境影响，在开启状态下便可实时精确探测。当车辆时速达到30km/h以上的时候，系统会自动启动工作；当左右车道后方来车邻近车辆进入视觉盲点区域时，盲点辅助系统将用后视镜上的LED警示灯闪烁提醒驾驶者；当驾驶者在警示灯提醒下仍拨打方向盘准备变换车道时，盲点辅助系统加速闪烁LED警示灯并发出声响，以预防可能出现的车祸意外。

 

五洲龙表示，客车盲点辅助系统技术要求很高，不仅要为广大司机驾驶提供切实有力的安全保障，也要对每辆车上乘客的安全负责。在五洲龙将这套系统带到市场之前，五洲龙首先要做的是大范围的测试并证明其有效性，使用的方法还将需要经过上百万公里的测试，未来期待能够向各车型延伸，构建完整的五洲龙产品安全体系，提供给用户更完善的安全保障。