在法国百年发动机企业博杜安公司，一款新机型M26.3刚刚上市，就获得50台来自美国的订单，这款产品在保持体积不变的基础上，功率提升了50%，而此前，作为欧洲名牌的博杜安已有20多年没有新产品出现，甚至由于经营不善，几近倒闭，潍柴对其并购后加大核心技术研发，同时建立了针对亚洲市场的博杜安中国公司，打开市场的同时，也弥补了潍柴产品链的不足。

潍柴动力副总裁冯刚表示：“并购一个企业 获得这个市场是非常重要的 还有一个非常非常重要的就是学到未来全球化或者国际化应该学到的东西”。

重型发动机销量全球第一、豪华游艇全球第一品牌、液压技术全球领先，近年来，潍柴通过收购法国博杜安，重组意大利法拉帝、德国凯傲和林德液压等国际知名企业，大功率高速发动机、重型柴油机、游艇等动力新产品远销110个国家和地区。

与此同时，潍柴研发基地借机将5个国家9个研发中心链合成全球协同研发平台，新品研发的数量5年增长了10倍。“五年以前，我们新产品的研发周期需要32个月到三年的时间，现在压缩到了24个月，也就是两年的时间。”潍柴动力发动机研究院院长王志坚如是说。