2017年11月21日星期二
动态播报
交通部发布会释放共享汽车、新能源公交车等超多信息量
2017年03月24日 12:21:00 来源:中国交通报 访问:


3月23日上午,交通运输部召开第三次例行新闻发布会,部新闻发言人、政策研究室副主任吴春耕主持新闻发布。会议通报了今年两会期间代表委员有关交通运输意见建议办理情况以及一二月交通运输经济运行情况等相关内容。吴春耕还就共享汽车、新能源公交车、共享单车等相关问题,回答了记者的提问。



看点

鼓励各地研究探索共享汽车的合理定位


吴春耕表示,共享汽车实质是租赁范畴,鼓励各地在坚持公交优先发展战略前提下,研究探索共享汽车在当地城市交通中的合理定位。


吴春耕认为,共享汽车实质上是汽车租赁的范畴,共享汽车又称为“分时租赁”,是利用移动互联网等信息技术构建平台,为用户提供短时的、自助式服务为主的汽车租赁服务新模式,是传统汽车租赁行业在服务模式、技术、管理上的创新,改善了用户体验,为城市居民出行提供了一种新的选择。


相比公共汽车、地铁等大容量公共交通,分时租赁作为个性化的小汽车出行方式,在城市道路资源占用等方面具有负外部性,也就是说,单独出行占用道路资源多,能源消耗大。


北京、上海、广州、深圳、佛山、中山……目前,共享汽车正在入驻越来越多的省内和国内城市。虽然共享汽车的发展在国内仍处于萌芽和起步阶段,也存在着这样或者那样的问题,但不可否认,这样的新生事物确实正在一点点地改变我们的生活。


吴春耕表示,在与城市公共交通、出租汽车等方式形成科学、合理出行体系的基础上,促进共享汽车创新、有序、规范发展。同时,也希望相关企业遵守各城市现行有关政策规定和市场规则,提升线上线下服务能力,确保租赁车辆安全状况良好,更好满足社会公众出行需求。


看点

2020年,20万辆新能源公交车“保卫”蓝天


加大生态环境保护治理力度,是政府工作报告提出的2017年九大工作任务之一,坚决打好蓝天保卫战,是其中的重要内容,也是李克强总理在政府工作报告中提出的明确要求。吴春耕表示,交通运输是能源消耗和温室气体排放的重点领域之一,必须打好交通运输领域内的“蓝天保卫战”。昨天交通运输部研究通过了《推进交通运输生态文明建设实施方案》要求将绿色发展理念融入交通运输规划、建设、养护、运营、管理、服务的各方面和全过程。2017年,交通运输部将从三个方面积极推进交通运输节能减排工作:


▲一是推进结构性减排。优化交通运输结构,发挥不同运输方式的比较优势和组合效率。客运方面,优先发展公共交通,大力鼓励慢行交通,倡导绿色出行;货运方面,推广多式联运、甩挂运输、共同配送等高效运输组织模式;同时,完善高速公路电子不停车收费系统(ETC),通过提升交通运输运行效率,减少能源消耗和污染排放。


▲二是加强管理性减排措施。交通运输部印发了《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》,在国内首次设立船舶排放控制区,强化控制船舶大气污染物排放。目前,在珠三角、长三角、环渤海水域的核心港口,船舶在停靠期间使用的船用燃油硫含量不高于0.5%;出台了《船舶与港口污染防治专项行动实施方案(2015-2020年)》,推动船舶节能减排和航运绿色发展;积极配合有关部委开展了《船舶用燃料油》等排放标准制修订工作;加强船舶大气污染物排放监管执法工作。同时,还将继续深化互联网+物流配送、互联网+公共交通等,推动交通运输信息化、智能化建设。


▲三是提升技术性减排水平。出台《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》,支持在城市公交中应用新能源、清洁燃料车辆。明确提出到2020年,新能源城市公交车将达到20万辆,新能源出租汽车和城市物流配送车辆累计达到10万辆。在船舶与港口推广液化天然气(LNG)和岸电技术,在干散码头建设防风抑尘设施等。


至于高排放车辆,从2009年开始,交通运输部就对营运车辆实施了油耗准入制度,出台了《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》,规定“不符合道路运输车辆燃料消耗量限值标准的车辆,不得用于营运”。经过测算,油耗准入制度实施以来,全国营运车辆累计减少燃料消耗980余万吨,减少二氧化碳排放3200余万吨。


目前,交通运输部正在研究建立符合我国实际的汽车检测维护制度,借鉴国外先进经验和做法,积极推广应用成套先进技术,发挥汽车维修行业作为“汽车医院”的突出作用,加强对汽车尾气的治理,为提升全社会机动车的“健康状况”、改善空气质量作出贡献。


看点

鼓励创新 加强规范共享单车



谈到共享单车问题,吴春耕表示,我们鼓励支持这种互联网+交通出行的创新方式,各方要共同努力,促进共享单车的发展。


吴春耕说,交通运输部部长李小鹏在今年两会期间的部长通道上已对共享单车问题做出全面答复。“我们还是这个观点,共享单车是城市交通的一个组成部分,在解决最后一公里的问题上发挥了积极作用,大家有非常好的体验。”但是由于是新的事物也出现了一些问题,目前上海、北京等城市也研究制定了一些政策,媒体也有一些相关的报道。


“我们鼓励支持这种互联网+交通出行的创新方式,政府部门要加强规范和指导,企业要承担管理责任,提升服务水平,公众也要文明出行,共同促进共享单车的发展。”吴春耕说。



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