冰雪考验下的生命守护：公交车驾驶员冬季行车安全指南

冬季天气复杂多变，冰雪、霜冻、雾霾等恶劣条件对公交安全驾驶提出了极高要求。为最大限度保障乘客与驾驶员自身安全，请严格遵守以下核心原则与操作指南：

核心原则：心态至上，预判为先，缓字当头，灯语沟通。

一、出车前准备：决胜于起点

冬季行车安全，一半取决于出发前的充分准备。

个人状态确认：

保证充足睡眠，保持良好身体和精神状态。冬季易感疲乏，严禁疲劳驾驶。

穿戴防滑保暖的鞋子，避免鞋底积雪在驾驶舱内融化结冰，导致踏板打滑，影响操作安全。

车辆“三检”：

检查轮胎： 确保轮胎花纹深度足够（建议大于3mm），胎压正常。

检查全车灯光： 特别是雾灯、示宽灯、刹车灯，必须全部工作正常，确保自身可见性。

检查暖风与除霜系统： 确保前后风挡及侧窗除霜功能高效，这是保证行车视野清晰的关键。

彻底清洁车辆：

必须完全清除前后风挡、所有车窗、后视镜、车灯上的霜、雪、冰。切忌仅擦除局部勉强行车。

清除车顶积雪，防止刹车时积雪滑落覆盖前挡风玻璃，或飞起砸到后方车辆，造成安全隐患。

了解路况信息：

发车前通过广播、导航APP等渠道，充分了解运营线路的实时路况、天气预警信息。

二、行驶中核心安全操作要领

核心：低速、缓行、长距、稳舵

平稳驾驶，杜绝任何“急”操作：

缓加速： 轻踩电门踏板，极其缓慢地加速，防止驱动轮打滑空转。

缓刹车： 提前预判， 采用点刹方式，轻踩刹车踏板，模拟ABS工作效果，绝对避免一脚踩死导致侧滑失控。有条件的车辆应提前开启“雪地模式”。

缓转向： 慢速打方向，增大转弯半径，避免快速转向引发车辆失控。遵循“慢入弯、中速过、缓出弯”的原则。

控制车速，加大安全车距：

在冰雪路面上，严格控制车速，建议在30公里/小时以下，并根据路况进一步降低。

与前车保持的安全距离，应为干燥路面的3-5倍以上。

口诀牢记：“冰滑慢走，距拉长，油门刹车柔着来”。

正确使用灯光：

开启近光灯和前后雾灯，显著提高自身车辆在恶劣天气中的可见度。

严禁使用远光灯，尤其在雾、雪天气，远光灯会造成强烈漫反射，形成光幕，反而严重恶化视线。

能见度极低或临时停车时，及时开启危险报警闪光灯（双闪）。

选择行驶路线：

尽量沿前车压实的车辙行驶，避免在未经压实的松软积雪上行进。

避免在上下坡、桥梁、高架等极易结冰的路段进行超车或停车操作。

三、特殊路段与场景应对

进出站：

提前充分减速： 距站台100米外即应开始缓慢减速，避免在站台附近急刹车。

平稳精准停靠： 尽量靠边停正，为乘客提供安全上下车环境，防止因地面结冰导致滑倒。

主动语音提示： 使用车内口播，清晰提醒乘客“车辆进站，地面湿滑，请注意安全”。

通过路口、弯道：

提前观察， 将车速降至绝对可控范围，备好刹车，高度警惕行人、非机动车可能因路滑而出现的突然失控情况。

遇到侧滑（甩尾）怎么办？

首要原则：冷静！冷静！再冷静！

前轮侧滑： 向侧滑的反方向轻微修正方向。

后轮侧滑（甩尾）： 顺着侧滑方向轻柔地修正方向，并轻点刹车，待车辆回正后，再缓慢驶回正确路线。

关键禁忌：任何时候都切忌猛打方向或急踩刹车！

四、收车后的工作

将车辆停放在安全、指定的位置。

排空储气筒中的积水，防止夜间冻结堵塞气路系统。

如预报有降雪，可在雨刮器臂下垫上硬纸板或使用专用罩，防止雨刮片与玻璃冻结。

冬季驾驶，是对驾驶员技术、经验、心态和责任心的终极考验。谨记，“慢”不是无能，而是对生命的负责；“等”不是低效，是对安全的坚守。您手握方向盘，肩负着一车人的生命安全和一个家庭的幸福。安全抵达每一站，是您冬日里最温暖的成就。（作者：太原公交 李建刚）