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汽车水箱保养要点

2015年09月24日 17:11:00 来源：访问：次

　　定期保养水箱。生锈、结垢是发动机水箱最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用专业清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

　　及时清理除垢。汽车水箱的作用是用来散热的，因为一些用水等原因常常会造成水箱出现水垢，如果不及时的清除，那么就对散热造成影响，所以要及时的清理。

　　水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/0，形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢，使局部区域因散热性变差而温度上升，会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。它还不仅仅使冷却系统散热性能变差，出现局部高温区，恶化润滑条件，使发动机温度升高，加速发动机系统的磨损；还堵塞散热管或冷却系统管路等，大大降低传热效率，使发动机过热直接危害驾驶人员的安全。

　　如果用人工清理，需把汽车水箱拆卸下来，用刮、铲等方法清除水垢，但是效率低、劳动强度大，不易清除干净，而且也容易造成水箱二次损害。如果用水垢清洗剂清理，需拆卸水箱，且清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。

　　使用专业汽车水箱除垢剂，可直接倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20一30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。

　　及时检查水箱有无漏水现象。检查水箱盖是否已经扣紧；试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案；拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹，如果有，拆开发动机更换缸垫。

　　如果是汽车在行驶过程中，因汽车振动或车辆事故，使水箱水管破裂漏水时，可依据具体情况采取措施：漏水处不超过1毫米裂缝或2毫米的孔洞时，可向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。打开冷却水开始大循环后5—10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫。有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。若未携带止漏剂，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。

　　水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。

　　橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道。而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。

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