46条线路，累计运送乘客超过140万人次，平均运行速度提升18.9%，平均运行时间节省15.2%。近日，山东青岛公交集团向市民公布了“互联网公交快车”运行一年的成绩单。

“自从有了‘公交快车’，我每天都可以定点等车，而且停靠站点少，可以节约20分钟左右，真是太方便了。”经常乘坐224路“公交快车”的市民孟小姐对公交快车赞不绝口。

数据分析找病因 对症下药解难题

青岛公交集团现有运营公交线路244条，总长度4662公里，覆盖市区及胶州市，年行驶里程2.33亿公里，年客运总量7.2亿人次。然而，乘客的感受并不满意：运行距离远、耗时久，高峰期人多车少、车厢拥挤不堪……

在对公交出行大数据进行深入分析的基础上，2015年，青岛公交集团以互联网思维创新突破，推出“互联网公交快车”，采用高峰时段定时、定点发车，直达或间隔直达的形式，将高峰时段同向同行乘客的“个性化出行”转化为高效的“集合化出行”，开启青岛公交“快时代”。

目前，青岛市“公交快车”线路已达到46条，占主城区域公交线路的23%，成为公交日常运营的重要部分和市民常态化出行的交通工具。“公交快车”比平均车次运量增多27.68%，日均客运量达到6000余人次。“‘公交快车’相比起普通公交，就像高铁相对于普通列车”，青岛公交集团负责人介绍。

优化出行要素 服务效率提升

为了吸引更多的市民乘坐公交车，青岛公交集团进一步加大优惠力度，提升服务水平。2014年，青岛在全市实施65周岁以上老年人乘坐公交车免费政策；今年起，全市60至64周岁老年人，可享受半价乘车；同时，实行一小时优惠换乘制度，在公交、地铁、有轨电车之间换乘都可以享受优惠。

近年来，青岛公交集团还联手爱心商家，在市区200余条公交线路公交站点开设了1000余家“爱心候车室”，其中有400家是“空调候车室”。遍布市区站点的1000余个“零钱罐”，解决“换零之忧”。

同时，青岛公交集团还开通微信出行调查平台，乘客可以在出行调查中填写自己的乘车线路、出行时间、乘车地点、下车地点等信息，预定自己的“公交快车”，而当乘客的需求达到一定数量时，就可以在相关线路开通“公交快车”，停靠相关站点。据了解，出行调查得到乘客的广泛参与，至今已收到调查信息3万余条。

面对新问题、新变化，青岛公交集团从市民需求出发，借助大数据与互联网，正确地判断出行供给与需求的关系，在实现资源优化匹配、供需平衡的同时，着力深化供给侧结构性改革。市民享受到更加快捷、便利的公交服务的同时，公交运行效率得到了极大提升。