党的十九大提出了建设交通强国的宏伟目标。城市公共交通作为城市交通的重要组成部分，必须按照建设交通强国的总体要求，努力提升服务水平，不断增强人民群众对行业发展的获得感、幸福感、安全感。当前，我国部分城市公交存在线网建设不够合理，需要通过深化供给侧结构性改革，解决好公交线网发展“不平衡不充分的矛盾”。

为此，中国土木工程学会城市公共交通分会在美丽的海滨城市青岛举办了第三期公交大讲堂，主题是“优化公交线网 推进供给侧改革”。4月27日，300多名全国公交同仁、专家学者汇聚一堂，聚焦城市公交运营服务标准化发展及公交线网优化等精彩话题分享。大讲堂由中国土木工程学会城市公共交通分会主办，山东省城市公共交通协会协办，由青岛公交集团有限公司、中国公交信息网及上海市公交服务中心共同承办。

　　上午的大讲堂由青岛公交集团党委副书记、副总经理赵思嵩主持。中国土木工程学会城市公共交通分会副理事长、山东省城市公共交通协会副理事长、青岛公交集团党委书记、董事长赵海滨，中国土木工程学会城市公共交通分会秘书长王丰余以及国际质量科学院刘卓慧院士分别致辞。青岛公交集团董事会秘书何志远解读了《城市公共交通运营服务系列团体标准》；中国土木工程学会公共交通分会智库专家、原上海市交通运输和港口管理局副局长王秀宝作了《优化公交线网势在必行》演讲；中国交通企业管理协会标准化工作委员会办公室主任张九青作了《标准引领，创新发展，管理改进，品质提升》演讲；中国交通企业管理协会质量管理委员会副理事长、青岛公交集团党委副书记总经理王玲作了《青岛公交卓越绩效管理模式——深度图解：3个思维+12个落点》演讲；北京公共交通控股（集团）有限公司线网中心副经理季欣荣作了《优化公交线网，推进供给侧改革——北京公交线网重塑实践》演讲。

青岛公交集团党委副书记、副总经理赵思嵩主持上午的公交大讲堂

中国土木工程学会城市公共交通分会副理事长、山东省城市公共交通协会副理事长、青岛公交集团党委书记、董事长赵海滨致欢迎词

赵海滨为在场的嘉宾介绍了青岛公交集团的发展历程以及服务理念。他表示青岛公交以“尊重每一位乘客，关爱每一位员工”为企业核心价值观，从成立之初就以服务公众为己任，力图成为最具规模影响力的巴士企业。在长期实践过程，青岛公交积累了丰富的运营服务经验，并全面引入了卓越绩效管理模式，深入开展星级现场创建，不断提升管理品质。

中国土木工程学会城市公共交通分会秘书长王丰余致辞

王丰余则从供给侧改革方面进行剖析，他表示供给侧改革的实质内容就是改革、创新和转型，随着人民生活水平的提高，出行需求逐渐多元化、品质化。而公交线网的优化，则要从大众的需求出发，调整运营结构与发展模式，提高服务质量，为乘客提供更加便捷、舒适、多种选择的出行服务。

国际质量科学院刘卓慧院士致辞。

刘卓慧院士表示，标准的实施能提高公交企业运营服务的质量及管理水平，能更好地满足乘客、员工等方面的需求，从而增强企业的核心竞争力。

青岛公交集团董事会秘书何志远解读《城市公共交通运营服务系列团体标准》

何志远对标准做了现场解读，获得了全场同行的高度赞扬。印证了赵海滨所说的“该系列团体标准正式发布，将有利于提高公交运营服务质量和管理水平，不断增强人民群众对美好出行的获得感、幸福感和安全感。”

中国土木工程学会公共交通分会智库专家、原上海市交通运输和港口管理局副局长王秀宝作了《优化公交线网势在必行》演讲；

王秀宝认为优化公交线网势在必行。当前，城市公交普遍面临着客流下降出行体验差的现状，企业只有转变思路，以服务乘客为中心灵活设计线网，完善与轨道交通的配套服务提高线网运营效率，才能更好地获得乘客的青睐从而获得效益。

中国交通企业管理协会标准化工作委员会办公室主任张九青作了《标准引领，创新发展，管理改进，品质提升》演讲；

张九青对交通行业现场管理的内涵、核心思想、作用、意义等进行了详细地阐述。他将企业现场管理准则的核心思想概括为“一心二效三节省”，即只有以顾客为中心进行服务作业，提升现场管理的效率和效能，才能节省时间、节省资源、优化节拍，改善现场状况使现场更加和谐。

中国交通企业管理协会质量管理委员会副理事长、青岛公交集团党委副书记总经理王玲作了《青岛公交卓越绩效管理模式——深度图解：3个思维+12个落点》演讲；

王玲深度图解了青岛公交卓越绩效管理模式——“3个思维+12个落点”。王玲表示，公交企业想要有高质量的发展，就要有创新思维、数据思维、评价思维，而每个思维都有四个具体的落脚点，比如以服务乘客为中心的公交核心价值、乘客出行舒适度、公交数据平台的搭建、经营管理的评价体系等。青岛公交已经将每个点都落到实处，才会有现在的市场认可及企业绩效成果。

北京公共交通控股（集团）有限公司线网中心副经理季欣荣作了《优化公交线网，推进供给侧改革——北京公交线网重塑实践》演讲。

季欣荣则以北京的公交线网重塑实践为例，说明供给侧改革的可行性。他详细介绍了北京公交线网的概况，分享了北京公交公司优化线网的一些经验，如城优郊进战略、信息化为导向、大数据为依托、运营评价指标为依据等，为行业内想要做线网优化的企业提供了很好的案例参考。

下午的公交大讲堂由中国土木工程学会城市公共交通分会智库中心主任郝辉主持。中国科协全国公共交通学科首席科学传播专家、重庆交通大学公共交通学者王健教授作了《固定线路与需求响应巴士服务——推进公共运输法规的发展》演讲。上海工程技术大学髙等研究院项目负责人魏琼展示了《全国首例诊断型公交专用充电桩研究与应用》;中海能装备有限公司、美团高级产品专家彭美玲、北京世纪联保消防新科技股份有限公司、瑞安市宇天汽车部件有限公司等对公交行业的创新、安全等话题做出了深入探讨。

中国土木工程学会城市公共交通分会智库中心主任郝辉主持下午的公交大讲堂

中国科协全国公共交通学科首席科学传播专家、重庆交通大学公共交通学者王健教授作了《固定线路与需求响应巴士服务——推进公共运输法规的发展》演讲

王健教授从固定线路与需求响应巴士服务，推进公共运输法规的发展方面进行了分享。他用韩国首尔、欧盟等的成功经验进行论证说明，指出未来的公共交通想要持续发展就要以用户出行选择为中心，整合多种交通方式，建立可持续城市出行规划与公共交通系统并完善相关法律法规。

上海工程技术大学高等研究院项目负责人魏琼作了《全国首例诊断型公交专用充电桩研究与应用》演讲

中海能装备有限公司张徐颉作了《绿色安全 环保出行》演讲

美团高级产品专家彭美玲作了《美团与公交联合打造“绿色出行+本地生活”新生态》演讲

北京世纪联保消防新科技股份有限公司市场部总监余长青作了《创新发展 为客运消防安全保驾护航》演讲

瑞安市宇天汽车部件有限公司总经理孙碎康作了《科技引领公交气源制动净化 排放系统》演讲。

与会代表一致认为，城市公共交通作为城市交通的重要组成部分，必须努力提升服务水平，不断增强人民群众对行业发展的获得感、幸福感、安全感，积极深化供给侧结构性改革，解决好公交线网发展“不平衡不充分的矛盾”。本次大讲堂积极探讨了现存问题的解决之道，精彩发言时时引起阵阵掌声，在热烈的思想碰撞氛围中，会议画上了完美句号。

大讲堂期间，与会代表还参观了青岛公交集团的公交场站，一致认为青岛公交集团场站建设管理有许多好经验，非常值得学习推广。