当前正是冲刺四季度，确保完成全年目标任务的最后攻坚期，西安城投集团对标2023年度目标任务，分秒必争、全速奔跑，吹响“决胜四季度”的冲锋号。

为充分展现集团全系统加压冲刺、奋力攻坚的精神风貌，激励全员干事创业热情，集团推出“冲刺2023”系列报道。

今天是栏目第六期，让我们一同走进公交集团。

西安城投公交集团紧密围绕年度目标，锚定百姓幸福感、获得感，争分夺秒、全力冲刺，力争在多个方面取得成效，打好全年“收官战”。

民生保障关键词：超额完成

截至10月底，公交集团开通了175路、249路、S12路等14条公交线路，优化调整了14路、16路、107路等34条公交线路，共新开调整优化线路48条，完成目标任务的120%；新增网约公交“捷巴士”2条、社区巴士8条、定制公交线路174条，进一步强化与地铁的“鱼骨式”接驳，满足通勤、通学、旅游等集中型客流群体的个性化出行需求；主动服务城市北跨发展战略，开通371路、调整优化316路，切实强化渭河北岸区域与主城区交通联系；前三季度，累计填补70条道路、63.3公里的公交服务空白，公共交通服务能力得到较大提升。

四季度，公交集团将全力做好市民乘客冬季出行保障工作，对36条线路增开区间车，对32条线路间实施跨线支援联合运输，对30条线路采取大小车混合运营，并对部分线路采取大站快车、多车连发的调度模式，全力保障市民公交出行需求。

盘活资源关键词：大胆探索

成立公交综合场站开发专班，按照“缺什么、补什么”的原则，依托周边环境谋划现有资源盘活利用。6月20日，公交集团与西安农投集团合作打造的首家“公交菜篮子惠民驿站”开业经营，实现老旧车辆的盘活利用，发挥场地人流量大的优势，打造15分钟便民圈，进一步方便市民生活。截至目前，惠民驿站日均客流超过220人次。

目前，公交集团正在按照“场站+15分钟便民圈”的思路，一场一策、一站一策，制定和完善公交场站综合开发近、远期规划。依托现有场站资源和业务优势，积极探索“光储充”“碳积分”等项目。

成本控制关键词：降本增效

2023年，公交集团确定了“强改革、拓市场，育多元、创营收”的总体经营思路，多策并举，推进降本增效。加大“气电转换”力度，不断提高纯电动车利用率，充分利用电价峰谷差，调整和优化充电时间，燃料费用节支779.19万元；提高车辆保修质量和水平，降低车辆保修频次，保修材料费节支859.36万元；提高废旧物资回收和二次利用率，实现成本节支203.60万元。

接下来，公交集团将进一步加强成本控制，在保障市民公交出行的基础上，发展多元客运，进一步增加经营收入。鼓足干劲，把握当下，以“行则将至，做则必成”的自信和勇毅，朝着新时代公交高质量转型发展的目标进发。