青岛“响应式公交”再添新成员沿线居民的生活发生了什么变化-公交信息网

青岛“响应式公交”再添新成员沿线居民的生活发生了什么变化

2024年06月21日 16:21:00 来源：公共交通资讯访问：次

35路全线推广“响应式停靠”后 沿线居民的生活发生了什么变化

“出门上班前，终于能在家吃上顿早饭了！”“路上时间缩短了，早晨能多睡一会儿了。”这是近期乘坐35路“响应式公交”通勤的青岛市民，乘车体验后最直观的感受。据悉，6月初，青岛城运控股公交集团李沧巴士35路全线推广“响应式停靠”。现下，“响应式停靠”这一新模式在35路全线运行了半个多月，大量的乘客反馈传了出来，方便、便捷是热词。

试运行期间，总盼着能赶上“响应式公交”

6月19日上午，青岛市民杨先生给李沧巴士第七分公司打去电话，5分钟的通话里，杨先生向公交工作人员讲述了自己近段时间来，乘坐35路“响应式公交”的真实感受。

电话里，杨先生告诉公交工作人员，自己家住铁路青岛北站东广场车站附近，工作地点在城阳区弘阳家具，每天早上的通勤时间50分钟左右。5月份，一次偶然的机会，杨先生坐上了当时正在试运行“响应式停靠”的35路T1452号车。“不必要的站点不停，一路坐下来最大的感受就是舒畅，能提前十几分钟到单位！”杨先生说道，“便捷真的是我们上班族的刚需，那段时间总盼着能碰上‘响应式公交’。”

全线推广后，出行更便捷了心里也更踏实了

6月初，杨先生从35路驾驶员口中得知，现下35路全线推广“响应式停靠”，线路上9部公交车已全部“改装”完毕，车厢内外都贴上了“响应式公交”的相关提示。杨先生介绍，原先自己每天6点40分左右出门，坐35路车去城阳上班，早晨时间很匆忙，多年来一家人的早饭都是各自在路上解决。35路全线推广“响应式停靠”后，通勤时间扎扎实实地省出来了十几分钟，出行更便捷了，心里更踏实了，自己也能静下心来和上初中的孩子在家一起吃早饭了。“早晨的时间很宝贵，别看就多出了十几分钟，对我来说变化很大。”杨先生激动地说。据悉，除了杨先生的反馈外，近期李沧巴士第七分公司还接到了不少热线电话，多数乘客表示起床闹钟往后调了，早晨能多睡会儿了，纷纷点赞“响应式公交”。

精细化服务新探索

“响应式停靠”这一新模式的探索过程中，针对市民乘客在“乘客接待日”活动中提出的关于35路“响应式公交”车内按铃数量较少的意见建议，李沧巴士第七分公司第一时间在35路全线车内加装了下车按键。35路线驾驶员张海慧介绍，原来按键位置主要集中在前门和后门处，共有3个，现下，结合乘客建议，又在车厢中部和后部加装了2个按键。据悉，一个月前，为不断满足市民乘客日益增长的美好出行需求，畅通市民乘客意见建议反馈渠道，李沧巴士公司启动“乘客接待日”活动，每月固定时间开放乘客接待室，听建议、集意见，携手广大市民乘客，共同铺就岛城美好出行路。

与此同时，为避免乘客过站，35路全线驾驶员针对“响应式停靠”口头提示技巧、运行中的注意事项等进行了多次线上集中交流。“实践出真知，‘响应式公交’运行了一段时间后，大家或多或少都形成了自己的一些‘独门’技巧，我们平日里都会在线上随时沟通讨论，相互学习借鉴。”35路线班组长刘开民解释道。（王蒙蒙）

上车请招手下车请按铃 青岛“响应式公交”将再添新成员

为进一步提升公交车通行速率，缩短市民出行时间，让公交运行更高效，市民出行更舒适便捷，青岛城运控股公交集团崂山巴士公司383路将于下周正式实行“按铃响应式停靠”服务，即“响应式公交”。

“响应式公交”打破了传统“逢站必停”的规则，公交车到达常规站点时，根据乘客需求开关上下客门，或在常规站点无乘客上下时可不停靠通过。当车上乘客有下车需求时，可按下后门位置处的“下车”键，驾驶员接到提示后便在该站点正常停靠。6月20日上午，在海大崂山公交停车场，工作人员正对383路公交车安装响应式设备，“响应式公交车厢内前后门附近都有按铃，乘客一按铃，驾驶室处的接收发音装置便会提示驾驶员有乘客需要下车，我们也提前对该路线驾驶员进行了相关培训。”崂山巴士第一分公司经理赵志生介绍，383路线由仰口发往海大崂山停车场，主要为王哥庄、北宅通勤务工人员客流，通过实行“响应式公交”可大大提升公交运营效率，缩短市民出行时间，让市民出行更快捷。

为更好的推进“响应式停靠”服务顺利进行，383路车辆将张贴“响应式公交”、“下车请按铃”等文字提示，对乘客提醒，同时增设报站器语音提示，在每站报站时提示本线路为响应式停站。（蓝倩云）

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