2017年10月22日星期日
动态播报
关于异步电机与永磁电机在公交大巴上的电耗对比分析
2017年04月11日 21:33:00 来源:大连创为电机-薛芳 访问:

随着我国电动汽车的飞速发展,大家越来越关注电动车的能源消耗问题,对于大量应用于公交线路的电动大巴尤其重要,目前应用的驱动系统有异步与永磁两种,一般认为永磁电机比异步电机效率高,更加节能省电,尽管永磁电机存在着退磁、价格高、不易维护、反电势高、如失控会损坏控制器、电池,甚至会有烧车的风险,但基于降低能耗、减小体积及重量上考虑,国内主流厂家仍在大力推广永磁电机,近日大连创为电机有限公司对异步电机系统进行了深入的研究分析,通过调整创新控制策略,并经过大量试验验证,使得异步系统在整个公交工况一直保持高效,耗电量完全可与永磁系统相媲美。下面我们来看一下我司异步系统与永磁系统对比的实测数据:


永磁电机12m 大巴,运行在上海,单程16.5km;异步电机12m 大巴,运行在义乌,单程13.5km,来回均约2 小时,均为不开空调状态。


上海永磁12m 大巴耗电统计:



义乌异步12m 大巴耗电统计(优化后):



继义乌之后,我们于3 月28-29 日又对温州异步12m 大巴进行初步优化处理:

耗电统计:



扫一扫

公交信息网微信公众号
bus_info

关于我们 企业文化 免责声明 广告服务 联系方式
 Copyright © 2007-2017 bus-info.cn Inc. All Rights Reserved. 网站设计备案号:京ICP备09014296号